Die Feierabendregatta des DBYC
Die Freitagsregatta auch intern Clubregatta findet immer Freitags statt. Einen groben Überblick über die Startzeiten könnt ihr unserem aktuellen Eventkalender 2024 entnehmen. Die genaue Startzeit wird eine WhatsApp Gruppe koordiniert. Ansprechpartner für die Freitagsregatta ist unser Racingmember Christian Hartmann. Ihr erreicht diesen unter: racing@dbyc.eu.
Initial findet ein kurzes Skippers Meeting (Start und Kurs) statt. Danach kann individuell gestartet werden innerhalb eines vorgegeben Zeitfenster. Die Zeitnahme erfolgt innerhalb des vereinbarten Startfensters.
Die Regatta ist offen für Mitglieder des DBYC und beste Freunde.
Die Länge der Wettfahrten ist so ausgelegt, dass die Boote nach einer Stunde wieder im Hafen sein können.
Im Anschluss daran findet üblicherweise ein gemeinsames Beisammen sein an der Bar oder im Außenbereich des DBYCs.
Start und Ziel:
Start und Ziel ist immer zwischen den Fahrwassertonnen 16 (rot) und 15 (grün) vor dem DBYC.
Die dadurch gebildete Linie ist zum Start nach Norden oder nach Süden zu queren. Für den Zieldurchagng ist diese i.d.R. in der selben Fahrtrichtung zu queren.
Ergebnisse:
Lauf: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18
Jahreswertung ohne und mit Streicher
Wertung:
Die Wertung erfolgt nach Yardstick.
Mit dem Queren der Linie beginnt und endet die individuelle Zeitnahme des einzelnen Bootes.
Der Einsatz einer Stoppuhr wird empfohlen.
Ebenso der Einsatz einer Smartphone basierten Tracking Software, wie raceQs, Twindoo, evtl. SAP.
Für die Auswertung wird „Microsoft Excel Online“ mit einem speziellen allen Teilnehmenden zugänglichen Zugang eingesetzt. Idealerweise hat dafür jeder die Smartphone App „Microsoft Excel“ für Android oder iOS installiert. Eine Auswertung auf PC oder Mac mit einem Browser der Wahl ist natürlich auch möglich.
Yardstickzahlen:
14ft, 88
SZV, 107
Nimbus-30, 107
Taifun, 109
IF-Boot, 112
Nordborg-26, 113
Folkeboot, 114
Randmeer, 115
Pirat-Tour, 116
OK, 116
Wenn genügend Erfahrungswerte vorliegen, werden diese Zahlen bei Bedarf angepasst.
Bahnmarken:
sind die oben erwähnten Fahrwassertonnen 16 und 15, desweiteren die in Richtung Imchen liegenden Fahrwassertonnen 18 (rot) und 17 (grün), die kurz davor liegende weiße Tonne, die Berliner Regattatonnen 4 (im Großen Fenster) und 5 (vor Lindwerder), beide blass-gelb. Wenn uns danach ist und hinreichend Wind weht, nutzen wir auch schon mal zusätzlich die Regattatonne 3 vor Kälberwerder.
Wenn nicht anders angegeben, sind alle Bahnmarken an Backbord zu lassen.
Festgelegt sind folgende Basis-Kursschema:
• „The Sausage“:
bei SW: S, W, 5, W, Z (4,15 sm)
bei NO: S, 5, W, 5, Z (4,15 sm)
• „The Window“ (Runden je nach Windstärke und Startzeit. max. 4):
bei NW und SO: S (→SW), 4, 15, 4, 15, 4, 15, 4, Z (3,84 sm)
• „The Shallow“:
bei W: S (→NO), 4, W, 4, W, Z (alle Stb.) (4,10 sm)
bei W (langer Kurs): S (→SW), W, 4, W, 4, W, Z (5,23 sm)
bei W (kurzer Kurs): S (→SW), W, 4, W, Z (3.22 sm)
bei O: S (→SW), W, 4, W, 4, Z (4,10 sm)
• „The Forest“:
bei S: S, 5, 4, 5, 4, Z (alle Stb.) (3,55 sm)
bei N: S (→SW), 4, 5, 4, 5, Z (3,55 sm)
Die Skizze zeigt die Lage der Bahnmarken:
Auswertung:
hier geht es (testweise) zur Auswertungs Tabelle …
Name | Boot | YS | Gesegelt | Berechnet | |
1 | Willi | IF-Boot | 113 | 1:06:20 | 0:58:42 |
2 | Christian | OK | 116 | 1:10:12 | 1:00:31 |
3 | Hermann | Nordborg 26 | 114 | 1:11:00 | 1:02:17 |
4 | Thomas | IF-Boot | 113 | 1:17:23 | 1:08:29 |
Name | Boot | YS | Gesegelt | Berechnet | |
1 | Philipp | SZV | 107 | 0:47:09 | 0:44:04 |
2 | Christian | OK | 116 | 0:52:36 | 0:45:21 |
3 | Niklas | OK | 116 | 0:53:52 | 0:46:26 |
4 | Willi | IF-Boot | 113 | 0:55:46 | 0:49:21 |
5 | Uwe | IF-Boot | 113 | 0:56:06 | 0:49:39 |
6 | Thomas | IF-Boot | 113 | 1:03:01 | 0:55:46 |
Lauf 2 im Tracker (OK):
Name | Boot | YS | Gesegelt | Berechnet | |
1 | Philipp | Laser | 113 | 0:48:13 | 0:42:40 |
2 | Niklas | OK | 116 | 0:50:17 | 0:43:21 |
3 | Jon | SZV | 107 | 0:46:31 | 0:43:28 |
4 | Uwe | IF-Boot | 113 | 0:52:01 | 0:46:02 |
Name | Boot | YS | Gesegelt | Berechnet | |
1 | Jon | SZV | 107 | 0:59:44 | 0:55:50 |
2 | Niklas | OK | 116 | 1:12:35 | 1:02:34 |
3 | Hermann | Nordborg 26 | 114 | 1:14:00 | 1:04:55 |
4 | Tom | IF-Boot | 113 | 1:16:41 | 1:07:52 |
Rang | Name | Boot | YS | Gesegelt | Berechnet |
1 | Philipp | Laser | 113 | 1:05:15 | 0:57:45 |
2 | Niklas | OK | 116 | 1:07:30 | 0:58:11 |
3 | Michael | SZV | 107 | 1:16:04 | 1:11:05 |
ausgefallen
alle Boote DNF
?
alle Boote DNC
Lauf 11, 03.09. (Langstrecke um die Insel)
Rang | Name | Boot | YS | Gesegelt | Berechnet |
1 | Willi | IF-Boot | 113 | 1:37:20 | 1:26:08 |
2 | Hermann | Nordborg 26 | 114 | 1:46:37 | 1:33:31 |
3 | Thomas | IF-Boot | 113 | 1:50:30 | 1:37:47 |
?
Rang | Name | Boot | YS | Gesegelt | Berechnet |
1 | Hermann | Nordborg 26 | 114 | 1:26:17 | 1:15:41 |
2 | Willi | IF-Boot | 113 | 1:26:06 | 1:16:12 |
3 | Uwe | IF-Boot | 113 | 1:27:32 | 1:17:28 |
Rang | Name | Boot | YS | Gesegelt | Berechnet |
1 | Hermann | Nordborg 26 | 114 | 1:14:45 | 1:05:34 |
2 | Uwe | IF-Boot | 113 | 1:14:22 | 1:05:49 |
3 | Willi | IF-Boot | 113 | 1:14:55 | 1:06:18 |
Lauf 18, 22.10.: Verschoben auf 29.10.:
Rang | Name | Boot | YS | Gesegelt | Berechnet |
1 | Christian | OK | 116 | 0:57:40 | 0:49:43 |
2 | Tom | IF-Boot | 112 | 1:19:51 | 1:11:18 |
3 | Peter | IF-Boot | 112 | 1:21:54 | 1:13:08 |
Jahreswertung ohne „Streicher“
Name | Boot | YS | # | Punkte |
Hermann | Nordborg 26 | 114 | 8 | 546,53 |
Willi | IF-Boot | 112 | 7 | 531,81 |
Christian | OK | 116 | 6 | 512,88 |
Uwe | IF-Boot | 113 | 8 | 457,44 |
Philipp | Laser | 113 | 4 | 336,36 |
Thomas | IF-Boot | 112 | 7 | 255,30 |
Martin | IF-Boot | 112 | 3 | 238,58 |
Niklas | OK | 116 | 5 | 233,32 |
Jon | SZV | 107 | 4 | 195,45 |
Peter | versch. | 3 | 148,33 | |
Martin | Sportster | 107 | 2 | 120,00 |
Reinhard | Folkeboot | 114 | 1 | 42,86 |
Stefan | IF-Boot | 115 | 2 | 41,07 |
Frank | IF-Boot | 113 | 1 | 37,50 |
Michael | SZV | 107 | 1 | 33,33 |
Andre | Sylphe | 113 | 1 | 27,27 |
Nikolai | Laser | 113 | 1 | 18,18 |
Harry | Nordborg 26 | 115 | 1 | 14,29 |
Andrew | Bosun | 125 | 1 | 9,09 |
Jahreswertung mit „Streicher“ (Best Six)
Name | Boot | YS | # | Punkte | |
Christian | OK | 116 | 6 | 512,88 | |
Willi | IF-Boot | 112 | 6 | 498,48 | |
Hermann | Nordborg 26 | 114 | 6 | 446,53 | |
Uwe | IF-Boot | 113 | 6 | 399,11 | |
Philipp | Laser | 113 | 4 | 336,36 | |
Thomas | IF-Boot | 112 | 6 | 238,64 | |
Niklas | OK | 116 | 4 | 233,32 | |
Martin | IF-Boot | 112 | 3 | 238,58 | |
Jon | SZV | 107 | 3 | 195,45 | |
Peter | versch. | 3 | 148,33 | ||
Martin | Sportster | 107 | 2 | 120,00 | |
Stefan | IF-Boot | 115 | 2 | 41,07 | |
Reinhard | Folkeboot | 114 | 1 | 42,86 | |
Frank | IF-Boot | 113 | 1 | 37,50 | |
Michael | SZV | 107 | 1 | 33,33 | |
Andre | Sylphe | 113 | 1 | 27,27 | |
Nikolai | Laser | 113 | 1 | 18,18 | |
Harry | Nordborg 26 | 115 | 1 | 14,29 | |
Andrew | Bosun | 125 | 1 | 9,09 |